वैक्यूम टायर ट्यूबलेस वायवीय टायर छै, जेकरा "कम प्रेशर टायर" आ "वायवीय टायर" के नाम सं सेहो जानल जाय छै. हाल के सालऽ म॑ साइकिल, मोटरसाइकिल, गाड़ी, बस, आरू ट्रक प॑ वैक्यूम टायर के इस्तेमाल तेजी स॑ करलऽ जाय रहलऽ छै । वैक्यूम टायर मे उच्च लोच आ पहनने के प्रतिरोध छै, आ नीक आसंजन आ गर्मी के विसर्जन प्रदर्शन छै.
ट्यूबलेस टायर कें अक्सर "लो प्रेशर टायर", "ट्यूबेलेस टायर", आ "बेललेस टायर" कहल जायत छै. रेडियल टायर आ बाइस टायर मे बँटल अछि । ट्यूबलेस टायर मे उच्च लोच आ पहनय कें प्रतिरोध होयत छै, आ नीक आसंजन आ गर्मी कें विसर्जन प्रदर्शन होयत छै. खास करी क॑ रेडियल टायर लेली, कैन्हेंकि मुकुट कोण शून्य होय छै, परिवर्तन केरऽ मात्रा छोटऽ होय छै जब॑ वाहन तेज गति स॑ चलै छै, आरू ई अच्छा ड्राइविंग स्थिरता आरू कम घर्षण क॑ बरकरार रखै सकै छै, जे सदमा आरू प्रभाव आरू वाहन के गति के बढ़ोत्तरी लेली फायदेमंद छै । ट्यूबलेस टायर साधारण ट्यूब-टाइप टायर सं बहुत मोट होइत अछि, आ सतह पर उच्च गुणवत्ताक रबरक परत होइत अछि । महंगाई के बाद सतह के तनाव बढ़ी जाय छै, आरू भीतरी सतह पर एक निश्चित दबाव बन॑ छै, जेकरा स॑ उल्लंघन के प्रति आत्म-सीलिंग क्षमता म॑ सुधार होय छै । एक बेर पंचर भ गेलाक बाद एहन नहिं जे साधारण टायरक गैस पल में पूर्ण रूप सं समाप्त भ गेल हो, आ ई एकटा निश्चित अवधि धरि रहत, जाहि सं तेज गति सं गाड़ी चलाबय काल सुरक्षा सुनिश्चित भ जायत.
ट्यूबलेस टायर क॑ टायर आरू व्हील रिम सील केरऽ एकीकरण के कारण उच्च निर्माण सटीकता के जरूरत छै, जेकरा म॑ स॑ अधिकांश एकीकृत डाई-कास्ट एल्यूमीनियम पहिया हब छै, जेकरा म॑ टायर के बीच उच्च स्थिति आरू पहिया केरऽ अत्यंत छोटऽ रेडियल रनआउट छै । ट्यूबलेस टायर वाला मोटरसाइकिल के आराम आ स्थिरता साधारण टायर वाला सं बहुत नीक अछि.