1.हल्का वजन 2019।
वही रबर सामग्री के साथ, मधुकोश संरचना अपनऽ खोखला डिजाइन के कारण टायर केरऽ वजन क॑ काफी कम करी दै छै । वजन म॑ ई कमी के अनुवाद सवार द्वारा आवश्यक शारीरिक प्रयास म॑ कमी के रूप म॑ होय छै, जेकरा स॑ समग्र सवारी के अनुभव बढ़ी जाय छै ।
2.बढ़ा सदमे अवशोषण
असमान सड़कऽ क॑ पार करी क॑ टायर आरू सड़क केरऽ सतह के बीच टक्कर स॑ प्रभाव बलऽ पैदा होय छै जेकरा स॑ सवार लेली असुविधा पैदा होय सकै छै । मधुकोश संरचना प्रभावी ढंग स॑ अपनऽ प्राकृतिक क्षमता के माध्यम स॑ ई प्रभाव बलऽ क॑ संकुचित करै के क्षमता क॑ अवशोषित करी क॑ बम्पऽ के अनुभूति क॑ कम करी क॑ उपयोगकर्ता लेली सवारी क॑ चिकना आरू आरामदायक बनाबै छै ।
3.सुपीरियर ताप विसर्जन
सवारी के दौरान टायर धीरे-धीरे गर्मी जमा करै के प्रवृत्ति रखै छै आरू ओकरा धीमा दर स॑ विसर्जित करै छै, जेकरा स॑ गर्मी के कारण ओकरऽ भौतिक गुणऽ म॑ आसानी स॑ बदलाव आबी सकै छै । जेना-जेना टायर नरम होइत अछि, भ सकैत अछि जे ई पहियाक हबक विरुद्ध सुरक्षित, टाइट फिट नहि बनौने रहैत अछि, जाहि सं टायर अलग हेबाक संभावना बढ़ि जाइत अछि. लेकिन, मधुकोश संरचना के भीतर मधुकोश छेद के प्रचुरता स॑ टायर केरऽ गर्मी केरऽ विसर्जन क्षमता म॑ काफी वृद्धि होय छै । इ सुधार टायर कें विच्छेदन कें खतरा कें कम करयत छै आ उपयोगकर्ता कें लेल अधिक स्थिर आ आरामदायक सवारी कें अनुभव मे योगदान देयत छै.
