1. ओवरलोड 10।
ओवरलोडिंग पैर के अंगूठा के मुँह जराबय के एकटा मुख्य कारण अछि. अपन देश मे ट्रक आ बस पर ओवरलोडिंग पर बेर-बेर प्रतिबंध लगाउल गेल अछि। ओवरलोडिंग स टायर पर बेसी दबाव पड़त, जेकर परिणामस्वरूप पहिया क संग बेसी घर्षण आ पहिया क बेसी गंभीर गर्मी पैदा करब। लंबी दूरी के ड्राइविंग के साथ मिल क ई टायर जरा क पैर के पैर के समस्या भेल.
गर्मी केरऽ गर्मी म॑ ही पहिया केरऽ गर्मी केरऽ विसर्जन धीमा होय जाय छै, आरू ओवरलोडिंग स॑ तापमान तेजी स॑ बढ़ी जाय छै । एक बेर इग्निशन बिन्दु पर पहुँचि गेलाक बाद टायर जरैत अछि ।
2. बारम्बार अचानक ब्रेकिंग
जखन कोनो ट्रक तेज गति सं यात्रा क रहल अछि त बॉडी द्रव्यमान पैघ होइत अछि, आ जड़ता ब्रेक ब्रेक ड्रम पर बेसी घर्षण आनि देत. लोहा केरऽ उत्पाद के रूप म॑ ताप संचरण पूरा पहिया केरऽ केंद्र प॑ करलऽ जैतै । बार-बार ब्रेकिंग स॑ अधिक गर्मी पैदा होय जैतै, जे पहिया के संपर्क म॑ छै । पैर के अंगूठा आ मुंह के क्षेत्र बेसी तापमान सं नुकसान पहुंचत.
बार-बार जल्दी-जल्दी तेज करय कें लेल, की आपातकालीन ब्रेकिंग कें बाद स्टील कें अंगूठी कें तापमान बेसि नहि भ सकय छै? स्टील के रिम के तापमान बेसी छल आ टायर गाड़ी के प्रज्वलित क देलक।
3. स्टील के रिम समाप्त भ गेल
टायर रिम के "थकड़े के अवधि" होइत छैक|उद्योग के अंदरूनी सूत्र के अनुसार ब्रांड रिम के थकान के अवधि लगभग 3 साल के अछि, आ गैर ब्रांड के रिम के लगभग डेढ़ साल के अछि. यदि रिम थकान कें अवधि मे प्रवेश करएयत छै, त टायर खाएय कें प्रवृत्ति होयत छै. , पैर के अंगूठा के मुँह आ अन्य समस्या के पीसब।
एकरऽ अलावा अगर गाड़ी केरऽ ब्रेक घटकऽ म॑ कोनो समस्या छै त॑ ओकरा पैर केरऽ अंगूठा जलाय देलऽ जैतै । जेना कि ब्रेक स्प्रिंग के बहाल नै करलऽ जाब॑ सकै छै, ब्रेक ड्रम खराब विकिरणित होय जाय छै, आरू पहिया केरऽ हब केरऽ विकृति के कारण जले के पैर के अंगूठा के कारण टायर केरऽ स्वतःस्फूर्त दहन होय जैतै ।